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梯形絲杆
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上(shàng)海蝸杆(gǎn)

上海蝸杆(gǎn)

  • 所(suǒ)屬分類:上海梯形蝸杆(gǎn)
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發布日期:2020-01-08
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數

用             途:打印機(jī),自動窗簾,鐵路高鐵地鐵、醫(yī)療設(shè)備、飛機配件、電機(jī),自動鎖,升降機,汽車(chē)配件等(děng)

同(tóng)類其(qí)他型號:14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.8ms等可定製各(gè)種規(guī)格型號

材質/可做材質(zhì):銅,鋁,不鏽鋼,53#

可生產直徑/導程/螺距/頭數:0.25-6模數

蝸杆

網絡優化資料:

圓上分頭法(fǎ)第 一條螺旋式槽罐車好後,將主軸軸(zhóu)承至滾(gǔn)珠絲杠的傳動梯形絲杆(gǎn)間隙齒輪鬆掉,鋼件掉轉e角(0=360°/n,n為頭數),再蓋上梯形絲(sī)杆材(cái)質(zhì)主軸軸承至滾珠絲杠的傳動齒輪,銑削另一(yī)條螺旋式槽。那樣先後(hòu)分(fèn)頭,就可車出多頭螺紋。

2.1運用掛輪分頭(tóu)當積極(jí)傳動齒輪Z1的齒數是外螺紋(wén)頭數的整(zhěng)數倍時,能夠 運(yùn)用掛輪開展分頭(tóu)。基礎流程:當車好第(dì) 一條螺旋式槽後,泊(bó)車,在掛輪Z1上依據外螺(luó)紋頭數開展等分,並在傳動齒輪上放鉛筆做出(chū)等分標記。比如Z1的齒數是60,在銑削三頭外螺紋時,可(kě)在(zài)Z1和(hé)從動傳動齒輪Z2的齒合處作記號a和d,隨後在Z1離標記a上下兩側過20個牙處作記號b和c,接著鬆掉掛輪架,使Z1和Z2鬆掉,用手旋(xuán)轉(zhuǎn)主軸(zhóu)軸承,使標記b或(huò)c指向標記d,再把Z2和21齒合,就能夠 銑削第二條螺旋式槽了。第三個螺旋式(shì)槽用一(yī)樣的方式開展。



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