絲杆螺母副預緊是都必須的嗎

    絲杆螺母副是一種（zhǒng）高精-度的（de）傳動設備。它聽取意見翻轉摩擦（cā）螺旋式替代了拖動摩擦螺旋（xuán）式，具有損壞小、傳動高效率、傳動穩定、使用時間長、高精（jīng）度、溫高等優勢。由（yóu）於螺母副具有主題活動摩擦小，有利（lì）於消除傳動空隙（xì）等突起優點，它給電動機一（yī）體的功能改進產生了協助，但它也是有缺陷，它不可（kě）以自（zì）鎖，用以起降傳（chuán）動時要多加卡緊設（shè）備。

    梯形絲杆（gǎn）牙尖寬度預緊的目地是由於螺母副的自鎖能力差，在沒（méi）預緊的狀況下非常容易0落。並不是滾珠絲杆必須預緊的，主假如看精密度要求，一樣平時預緊的高精（jīng）度，負載才可以也大。預緊是分等及（jí）的，選擇（zé）是根據運用（yòng）要求來的。

    梯形絲杆受力方向預緊（jǐn）的方法有下列4種：

    1、雙螺（luó）母密封墊（diàn）式預緊

    此類方法（fǎ）組（zǔ）織簡單可以信賴。剛（gāng）度好，應用較（jiào）多。在雙螺母間加密封墊的形勢可有業餘組生產廠家根據客戶要求（qiú）事先調濟好預緊力，使曆經裝卸搬運出現異常便捷。

    2、雙螺母螺紋式預（yù）緊

    運用一個螺母上的外螺紋，經過全過（guò）程圓螺母調濟2個螺母的徑向部位進行預緊。

    3、雙螺母齒（chǐ）差式預（yù）緊

    在2個（gè）螺母的凸台上分離出來切（qiē）出來齒數（shù）差為1的傳動（dòng）齒輪，2個傳動齒輪分離出來與兩（liǎng）邊回應的內齒輪相齒（chǐ）合，內齒輪用螺絲擰緊在螺（luó）母座上。經過（guò）全過程轉移變（biàn）化其（qí）中一個螺母，使兩螺母的相互之間部位造（zào）成轉變，以調濟空隙和釋放預緊力。

    4、單螺母變分度圓直（zhí）徑自預緊

    將螺母的（de）內（nèi）螺紋燕尾導軌在中間的一圈上造成一個（gè）分度圓直徑突然（rán）變化量，進而使上下端鋼珠在設備後造成徑（jìng）向移位進行預緊。

    絲杆螺母副（fù）消除徑向空隙的總體目標：提升預緊減少反方（fāng）向時的空行程安排，展（zhǎn）現無反方向過流保（bǎo）護，另外（wài）提升了傳動彎曲剛度和傳動精密（mì）度（dù）。